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En este año de 2030, asistimos eufóricos a la cuarta fase –y definitiva, dicen expertos de relevancia- de la aviación comercial. La primera se produjo hace 30 años, en 2000. Airbus batía, con el Concorde, el récord de velocidad de un vuelo comercial rompiendo la barrera del sonido. Pero un desgraciado accidente truncó el invento. La segunda ocurrió hace 25, en 2005. El Airbus A-380, de doble piso, conseguía transportar la máxima cantidad de viajeros jamás alcanzada, 800-850 personas. Pero en 2021, dieciséis años después, dejó de fabricarse bruscamente. La tercera fase se cebó con Boeing, en 2019, tras dos desgraciados accidentes, justo cuando la compañía aérea norteamericana estaba consiguiendo vuelos de pilotaje automático.
Pues bien, ahora, en estos días pletóricos de 2030, la velocidad y la capacidad aérea se dan la mano y alcanzan su plenitud. A las compañías fabricantes les quitan de las manos los aparatos completamente automatizados que transportan más de 1.000 pasajeros a velocidad supersónica.
Doncs bé, ara, en aquests dies pletòrics del 2030, la velocitat i la capacitat aèria es donen la mà i arriben a la seva plenitud. A les companyies fabricants els treuen de les mans els aparells completament automatitzats que transporten més de 1.000 passatgers a velocitat supersònica.

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A medida que las empresas van creciendo, necesitan más inversión en activo y, también, más financiación para poder llevarla a cabo. No siempre será posible que los fondos puedan ser atendidos por los actuales accionistas de la empresa, o bien con la entrada de nuevos socios, por lo que la banca constituye una oportunidad para conseguir los recursos

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Jyrki Katainen (Siilinjärvi, Finlandia, 1971) es el vicepresidente encargado de Empleo, Crecimiento, Inversión y Competitividad desde noviembre de 2014. Ha sacado adelante los planes de inversión lanzados por la Comisión Europea, ha fomentado la economía circular y ha sido el encargado de impulsar el crecimiento en una UE que ha arrastrado las consecuencias de la crisis económica hasta hace poco. En esta entrevista en exclusiva para Mundo Empresarial, hace balance de su mandato y analiza los retos futuros de la Unión cuando está a punto de finalizar su trabajo en la Comisión Europea.

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Faltan dos años todavía para celebrar el centenario de su aparición, pero la fiebre de la novela de ficción Un mundo feliz, de Aldous Huxley, se ha instalado a todos los niveles. Amazon me lo ha enviado gratis por mi fidelidad a sus libros; Netflix lleva la quinta serie realizada…Más

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Después de más de 30 años en el sector de la formación superior universitaria he podido apreciar el esfuerzo que cada año ponemos todos los profesionales del sector en buscar, mejorar y dinamizar el aprendizaje de los profesionales en activo que participan en acciones formativas. ALFONSO CEBRIÁN DÍAZ. Director de la…Más

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Tibor Navracsics (Vezsprém, 1966) es el comisario húngaro de Educación, Cultura, Juventud y Deporte. Abogado y Doctor en Ciencias Políticas, fue profesor en su país para luego dar el salto a la política en 2006. Fue vice primer ministro encargado de Administraciones Públicas y Justicia y Ministro de Asuntos Exteriores y Comercio. Ahora hará casi cinco años que está al cargo de una cartera europea muy apreciada por los ciudadanos, ya que entre sus trabajos se encuentra conseguir que el programa insignia de la UE, el Erasmus +, siga adelante.

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Si el biólogo estadounidense Craig Venter levantara la cabeza, se sentiría ufano de lo que comenzó hace treinta años. En efecto, en 2000, el instituto que llevaba su nombre en Estados Unidos descifró la secuencia del genoma humano. Sabía que significaba el gran salto de la humanidad y abría el…Más

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