A pesar de pertenecer a la edad de riesgo, el viejo profesor superó sin dificultades la pandemia del COVID-19. De eso hace 10 años. Fueron largos meses de tribulación y confinamiento para la mayoría de la población. Nadie esperaba una contaminación vírica de proporciones planetarias. Pero lo peor estaba por llegar. Desde el COVID-19, la preocupación principal de la década ha sido el virus siguiente. Resulta cada vez más inteligente.
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Hoy celebramos almuerzo mensual. La organización corre a mi cargo. Buena fecha, principios de 2030. Enero es un mes que me da ánimos. Suele tocarme la organización de este evento durante el primer trimestre. Los viejos amigos mantienen altas las exigencias gastronómicas. La ceremonia promete porque además de eso –resulta estimulante competir por mejorar la propuesta del amigo que te invita-, vamos a poner a discusión el estado de la economía circular. Tras una década volcánica que comenzó en torno a 2020 con la concienciación colectiva sobre el planeta, nos lo seguimos cargando como entonces. No crean que hemos avanzado demasiado.
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Faltan dos años todavía para celebrar el centenario de su aparición, pero la fiebre de la novela de ficción Un mundo feliz, de Aldous Huxley, se ha instalado a todos los niveles. Amazon me lo ha enviado gratis por mi fidelidad a sus libros; Netflix lleva la quinta serie realizada…Más
Muchos cambios en el consumo en una década. Las tiendas no tienen nada que ver con las actuales, ni en la arquitectura, ni en los recorridos, ni en las herramientas -que son inimaginables-, ni en las personas de contacto. Los productos y servicios, tampoco. Los consumidores son, en general más viejos, más urbanos, más racionales, mucho más experimentados, menos indecisos y mejor asistidos.
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La implantación progresiva de las nuevas tecnologías digitales, sin duda, supondrá un empuje crucial para el progreso y el desarrollo de los países, sin embargo, también podría contribuir a ensanchar las ya de por si amplias brechas socioeconómicas que existen entre norte y sur e implicar décadas de rezago.
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Vemos qué rasgos presentes (y también futuros) conforman la radiografía del sector turístico europeo.
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En poco más de una década, se habrá confirmado definitivamente lo adelantado por John Zimmer, CEO de Lyft: no existirán coches en propiedad en las principales ciudades norteamericanas. El adiós a la compra del coche privado será consecuencia de haber ingresado en la era del transporte como servicio, que será…Más
