{"id":25166,"date":"2020-09-24T09:00:34","date_gmt":"2020-09-24T07:00:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.monempresarial.com\/?p=25166"},"modified":"2025-09-24T11:18:18","modified_gmt":"2025-09-24T09:18:18","slug":"la-revolucion-de-los-eav-en-el-transporte-de-mercancias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.monempresarial.com\/ca\/2020\/09\/24\/la-revolucion-de-los-eav-en-el-transporte-de-mercancias\/","title":{"rendered":"La revoluci\u00f3 dels EAV en el transport de mercaderies"},"content":{"rendered":"

\"\"Els vehicles aut\u00f2noms ja transporten mercaderies i al mercat hi ha camions el\u00e8ctrics capa\u00e7os de rec\u00f3rrer dist\u00e0ncies mitjanes sense haver de recarregar bateries. Aquestes dues tecnologies es reforcen m\u00fatuament, particularment des de la perspectiva de la xarxa, i els vehicles aut\u00f2noms el\u00e8ctrics (EAV, sigla en angl\u00e8s) produ\u00efts per companyies com Volvo s’estan introduint en el servei comercial.<\/h4>\n

Jason Monio<\/span>s. <\/span><\/strong><\/span>Professor associat de Kedge Business School.<\/strong><\/h4>\n
\n

L’adopci\u00f3 completa dels EAV segueix essent un objectiu lluny\u00e0, per\u00f2 quan s’implementi completament en una xarxa intel\u00b7ligent podria ser la innovaci\u00f3 m\u00e9s important en l’\u00e0mbit de la log\u00edstica des de la invenci\u00f3 del contenidor a la d\u00e8cada de 1950. L’adopci\u00f3 generalitzada de vehicles el\u00e8ctrics comportar\u00e0 un gran canvi per a les operacions de transport de c\u00e0rrega, a causa del benefici ambiental massiu, aix\u00ed com una probable disminuci\u00f3 en els models de negoci basats en la propietat a causa dels costos de l’obsolesc\u00e8ncia tecnol\u00f2gica. Els vehicles aut\u00f2noms causaran estalvis substancials en els costos operatius, a m\u00e9s d’actuar com un motor addicional per als models comercials que no siguin de propietat. En conjunt, aquests canvis tecnol\u00f2gics tindran grans repercussions per als actors existents, l\u2019avantatge competitiu actual dels quals pot desapar\u00e8ixer i es necessitar\u00e0 un nou model de negoci.<\/p>\n

El model comercial actual en el transport de mercaderies per carretera es basa en fabricants que venen vehicles a prove\u00efdors de transport, que van des de propietaris-operadors locals fins a grans 3PL (serveis subcontractats de log\u00edstica) que brinden serveis de transport simples o gesti\u00f3 log\u00edstica completa. Els fabricants ja ofereixen opcions de venda i arrendament, per\u00f2 a mesura que la font de valor evoluciona des del cami\u00f3 a la xarxa aut\u00f2noma de camions, el component de programari es converteix en el nucli, un fet que obre la possibilitat a nous participants en el mercat que no necessiten comprar actius f\u00edsics, com ara Uber.<\/p>\n

\n


\nLa plena adopci\u00f3 de vehicles aut\u00f2noms el\u00e8ctrics revolucionar\u00e0 el sistema de transport global, en general, i el transport de mercaderies per carretera, en particular. Els models de negoci tradicionals basats en fabricants que venen camions a operadors podrien desapar\u00e8ixer, per\u00f2 la pregunta \u00e9s: qui dominar\u00e0 el sistema i capturar\u00e0 el major valor? I com poden els altres actors seguir sent rellevants i intentar capturar alguna cosa d’aquest valor creat per ells mateixos?<\/span><\/h2>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Els vehicles aut\u00f2noms ja transporten mercaderies i al mercat hi ha camions el\u00e8ctrics capa\u00e7os de rec\u00f3rrer dist\u00e0ncies mitjanes sense haver de recarregar bateries. Aquestes dues tecnologies es reforcen m\u00fatuament, particularment des de la perspectiva de la xarxa, i els vehicles aut\u00f2noms el\u00e8ctrics (EAV, sigla en angl\u00e8s) produ\u00efts per companyies com Volvo s’estan introduint en el […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25099,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"mc4wp_mailchimp_campaign":[],"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[]},"categories":[10817,10836,89],"tags":[8229,706,852,931],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.monempresarial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25166"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.monempresarial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.monempresarial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.monempresarial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.monempresarial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25166"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.monempresarial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25166\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47672,"href":"https:\/\/www.monempresarial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25166\/revisions\/47672"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.monempresarial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.monempresarial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.monempresarial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.monempresarial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}