Tagged: França

0

Des de l’any 2009 Espanya tendeix a invertir cada cop menys en R+D. El 2015 els nivells de despesa que el Govern va destinar a aquest àmbit van ser els mateixos que els de 2003, una xifra molt llunyana de les inversions dels països als quals ens volem apropar. Mentre que a França i als Estats Units la despesa en R+D representa entre un 2% i un 3% del seu PIB, a Espanya només és d’un 1,24%.
No obstant això, Espanya ha fet petits esforços per corregir aquesta ineficiència. El 2013 va crear dos plans centrats en la promoció de l’R+D: l’Estratègia Espanyola de Ciència, Tecnologia i Innovació (2013-2020) i el Pla Estatal d’Investigació Científica i Tècnica i d’Innovació (2013-2016).

Més
0

El 2015 va ser un any de rècords per a l’economia catalana, que al final del primer semestre registrava un volum d’exportacions de prop de 32.000 milions d’euros, la xifra més alta mai aconseguida en sis mesos. Així, l’economia va agafant embranzida i la balança de les relacions comercials catalanes bascula el pes cada cop amb més força cap a l’estranger, tendint a reduir la dependència del mercat espanyol. El gruix de les exportacions les absorbeix la UE, principalment França i Alemanya, però la tendència futura és diversificar i obrir-se a nous mercats, reforçant la presència a els EUA, Llatinoamèrica, els BRIC i les economies mediterrànies.

Més
0

La tragèdia del vol 9525 de Germanwings ha posat en dubte el reglament europeu de seguretat aèria i la seva idoneïtat. La Comissió Europea ha pres cartes en l’assumpte i ha creat un grup de treball dirigit per l’Agència Europea de Seguretat Aèria (AESA) que estudia les troballes de la investigació de l’accident, realitzades de forma preliminar per l’Oficina d’Investigacions i Anàlisis per a la Seguretat de l’Aviació Civil (BEA) de França. L’objectiu és esmenar les normes de seguretat aèria a escala comunitària.

Més