Tagged: volar

0

L’any 2030, assistim eufòrics a la quarta fase -i definitiva, tal com afirmen experts de rellevància- de l’aviació comercial. La primera es va produir ara fa 30 anys, el 2000. Airbus batia, amb el Concorde, el rècord de velocitat d’un vol comercial trencant la barrera del so. Però un desgraciat accident va truncar l’invent. La segona va tenir lloc ara en fa 25, el 2005. L’Airbus A-380, de doble pis, aconseguia transportar la màxima quantitat de viatgers mai aconseguida, 800-850 persones. Però el 2021, setze anys després, va deixar de fabricar-se bruscament. La tercera fase es va acarnissar amb Boeing, el 2019, després de dos desgraciats accidents, just quan la companyia aèria nord-americana estava aconseguint vols de pilotatge automàtic.
Doncs bé, ara, en aquests dies pletòrics del 2030, la velocitat i la capacitat aèria es donen la mà i arriben a la seva plenitud. A les companyies fabricants els treuen de les mans els aparells completament automatitzats que transporten més de 1.000 passatgers a velocitat supersònica.

Més