Author: Món Empresarial

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Después de salir indemne –e incluso reforzado– de la crisis económica, el sector de los seguros está viviendo ahora una revolución en el ámbito normativo. Su auténtico reto, sin embargo, es la adaptación a las exigentes demandas de los clientes, una carrera en la que todavía va rezagado. Como no puede ser de otra manera, la tecnología será clave en este proceso.

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¿Cuáles son las líneas de investigación más relevantes que se están impulsando desde los diferentes centros de investigación de Cataluña y cuáles son sus implicaciones socioeconómicas? ¿Cuáles son los retos de la I+D+i en biociencias en nuestro país? ¿La investigación biomédica recibe todo el apoyo que debería?

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Con una población de 7,5 millones de habitantes, Cataluña cuenta con una completa red sanitaria de cobertura pública para garantizar la atención integral y de calidad a todos los ciudadanos, pero también con un amplio abanico de servicios privados. Los repasamos.

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Fue Ministra de Desarrollo, Proyectos Estratégicos y Cohesión en el Gobierno de Eslovenia y, desde noviembre de 2014, es la responsable de la política de transporte de la Comisión Europea. Violeta Bulc ejerce su mandato con destacados retos en su agenda: la elaboración del Paquete de Transporte por Carretera para 2016, la asignación de grandes inversiones en infraestructuras y el futuro de los combustibles alternativos. Hablamos con ella.

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La tragedia del vuelo 9525 de Germanwings ha puesto en entredicho el reglamento europeo de seguridad aérea y su idoneidad. La Comisión Europea ha tomado cartas en el asunto y ha creado un grupo de trabajo dirigido por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) que estudia los hallazgos de la investigación del accidente, realizados de forma preliminar por la Oficina de Investigaciones y Análisis para la Seguridad de la Aviación Civil de Francia. El objetivo es enmendar las normas de seguridad aérea a escala comunitaria.

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La expansión del comercio ya no sobrepasará ampliamente el crecimiento económico general como hasta ahora, al menos a corto plazo. Así lo afirma la Organización Mundial del Comercio (OMC) que prevé que el comercio mundial de mercancías crezca un 3,3% en 2015, en volumen, y que haya un ligero repunte de la producción tanto en los países desarrollados como en los países en desarrollo.

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