Tagged: Tendències

0

Tot i pertànyer a l’edat de risc, el vell professor va superar sense dificultats la pandèmia de la Covid-19. D’això ja fa 10 deu anys. Van ser mesos llargs de tribulació i confinament per a la majoria de la població. Ningú no esperava una contaminació vírica de proporcions planetàries. Però el pitjor estava per arribar. Des de la Covid-19 la preocupació principal de la dècada ha estat el següent virus. Resulta cada cop més intel·ligent.

Més
0

Avui celebrem dinar mensual. L’organització corre a càrrec meu. Bona data, principis de 2030. Gener és un mes que em dona ànims. M’acostuma a tocar l’organització d’aquest esdeveniment durant el primer trimestre. Els vells amics mantenen altes exigències gastronòmiques. La cerimònia promet perquè a més -resulta estimulant competir per millorar la proposta de l’amic que en convida-, ens disposem a posar en discussió l’estat de l’economia circular. Després d’una dècada volcànica, quan tot va començar pels volts del 2020 amb la conscienciació col·lectiva sobre el planeta, el seguim destrossant com llavors. No creguin que hem avançat gaire. .

Més
0

Falten dos anys encara per celebrar el centenari de la seva aparició, però la febre de la novel·la de ficció Un món feliç, d’Aldous Huxley, s’ha instal·lat a tots els nivells. Amazon me l’ha enviada de manera gratuïta per la meva fidelitat als seus llibres; Netflix ja va per la…Més

0

En una dècada, s’han produït molts canvis en el consum. Les botigues no tenen res a veure amb les actuals, ni pel que fa a l’arquitectura, els recorreguts, les eines -que són inimaginables- o les persones de contacte. Els productes i serveis, tampoc. Els consumidors, en general, són més vells, més urbans, més racionals, menys indecisos (tenen més experiència) i estan més ben assistits.

Més
0

La implantació progressiva de les noves tecnologies digitals, sens dubte, suposarà una empenta crucial per al progrés i desenvolupament dels països, no obstant això, també podria contribuir a eixamplar les ja de per si àmplies bretxes socioeconòmiques que hi ha entre nord i sud, cosa que implicaria dècades de retard.

Més
0

En poc més d’una dècada, s’haurà confirmat definitivament allò que ja va avançar John Zimmer, CEO de Lyft: no hi haurà cotxes en propietat a les principals ciutats nord-americanes. L’adéu a la compra del cotxe privat serà conseqüència d’haver ingressat a l’era del transport com a servei, que serà col·lectiu,…Més