Author: Món Empresarial

0

Molt li va costar a la vella Europa de restaurar les seves estructures ferroviàries, però, finalment, ho està acabant d’aconseguir, gràcies a l’esforç titànic de l’última dècada. El 2020, va entrar en vigor el IV Paquet de liberalització Ferroviària i, ara, en ple 2030, els europeus disposen d’alta velocitat pràcticament a tot el continent, des de Lisboa i Cadis fins Tallin, Oslo i Estocolm. El que el 2020 era considerat com un “mosaic ineficient” de vies i trens sense continuïtat –segons els auditors de la Unió Europea– s’ha convertit en un contínuum que uneix la majoria de les grans capitals europees entre elles a través de l’alta velocitat , i de rodalies, amb la resta del territori.

Més
0

El Canadà, Alemanya, els Estats Units d’Amèrica i Austràlia saben bé que una de les principals solucions al manteniment del sistema de pensions és el rejoveniment de la societat mitjançant l’arribada al país de persones immigrades, perquè els immigrants enriqueixen l’estat del benestar.

Més
0

Si a la teva empresa quelcom va malament i no es detecta, tindràs una catàstrofe. Si es detecta, però no s’hi troba solució, tens un problema. Però si es detecta, se’n coneix la solució i ningú no l’aplica, tens un equip incompetent a l’empresa. Així d’incompetents són els nostres polítics, alhora que irresponsables.

Més
0

El sistema de pensions suposa un eix vertebrador del nostre model social: és la principal renda disponible per a milions de ciutadans davant de contingències com la jubilació i la vellesa; el seu pressupost equival a més d’un terç de la despesa total de l’Estat. Abordem una matèria que defineix societat i té els reptes permanents de reforçar-ne la legitimitat social, d’una banda, i garantir-ne el finançament suficient, de l’altra.

Més
0

Els costos laborals unitaris se solen definir com la totalitat dels costos de personal per unitat produïda, o, dit d’una altra manera, els costos salarials necessaris per produir una unitat. És, per tant, una mesura que relaciona cost salarial i productivitat, ja que és la part de la productivitat que l’empresari destina al pagament de salaris.

Més
0

L’envelliment de la població europea planteja nous reptes per a les economies dels països, però també per als ciutadans, que necessiten cada cop més garanties per saber que realment podran viure un cop s’hagin jubilat. Per aquesta raó, la Comissió Europea va proposar ara fa dos anys la creació dels Productes de Pensions Paneuropeus (PEPP, per les seves sigles en anglès). Un nou producte financer voluntari que busca complementar els plans de pensions privats ja existents, com una resposta als avisos continus del mateix Executiu comunitari, però, també, de l’OCDE, de fer front a un sistema de pensions públic que consideren cada cop més ineficaç.

Més
0

Marianne Leonie Petrus Thyssen (Sint-Gillis-Waas, Bèlgica, 1956) ha estat, durant cinc anys, la comissària d’Ocupació, Afers Socials i Mobilitat Laboral de la UE. Política del partit cristià-demòcrata flamenc i jurista de professió, va ser, també, eurodiputada durant 10 anys. Enguany, però, posarà punt final a la seva carre-ra política. En una entrevista amb Món Empresarial reflexiona sobre què ha aconseguit durant aquest temps, ara que l’ombra d’una nova recessió econòmica amenaça les condicions laborals dels ciutadans de la UE posant en entredit el futur de les seves pensions de jubilació.

Més
1 2 3 63