Author: Món Empresarial

0

El títol triat per l’FMI per al seu Informe semestral de Perspectives Econòmiques Mundials d’abril del 2019, “Alentiment del creixement, recuperació precària”, és prou explícit de la situació “delicada”, l’expressió utilitzada per Gita Gopinath, la nova economista principal de l’organisme.

Més
0

Els debats sobre les responsabilitats i marges de maniobra de les polítiques públiques es veuen molt afectats pels canvis demogràfics i tecnològics amb profundes implicacions socials.

Més
0

Es creu que el millor ajut a la inversió són les rebaixes dels impostos, les subvencions o les exempcions de taxes. Però una de les millors contribucions a les empreses, els treballadors i la societat, en general, és invertir, no tant en capital financer, sinó en capital creatiu, capital humà i capital social.

Més
0

L’any 2030, assistim eufòrics a la quarta fase -i definitiva, tal com afirmen experts de rellevància- de l’aviació comercial. La primera es va produir ara fa 30 anys, el 2000. Airbus batia, amb el Concorde, el rècord de velocitat d’un vol comercial trencant la barrera del so. Però un desgraciat accident va truncar l’invent. La segona va tenir lloc ara en fa 25, el 2005. L’Airbus A-380, de doble pis, aconseguia transportar la màxima quantitat de viatgers mai aconseguida, 800-850 persones. Però el 2021, setze anys després, va deixar de fabricar-se bruscament. La tercera fase es va acarnissar amb Boeing, el 2019, després de dos desgraciats accidents, just quan la companyia aèria nord-americana estava aconseguint vols de pilotatge automàtic.
Doncs bé, ara, en aquests dies pletòrics del 2030, la velocitat i la capacitat aèria es donen la mà i arriben a la seva plenitud. A les companyies fabricants els treuen de les mans els aparells completament automatitzats que transporten més de 1.000 passatgers a velocitat supersònica.

Més
0

A mesura que les empreses van creixent, necessiten més inversió en actiu i, també, més finançament per poder dur-la a terme. No sempre serà possible que els fons puguin ser atesos pels actuals accionistes de l’empresa, o bé amb l’entrada de nous socis, de manera que la banca constitueix una oportunitat per aconseguir els recursos.

Més
0

A finals del 2014, l’actual president de la Comissió Europea, Jean-Claude Juncker, va presentar el seu pla estrella perquè la inversió tornés a confiar en la UE, després d’una caiguda del 15% a causa de la crisi econòmica que havia esclatat a finals del 2007, però que va arribar al seu punt àlgid entre els anys 2010 i 2013. Tot i que va rebre el nom de Pla d’Inversions per a Europa, es va acabar coneixent popularment com a Pla Juncker. Cinc anys més tard, la CE en fa un primer balanç.

Més
0

Jyrki Katainen (Siilinjärvi, Finlandia, 1971) es el vicepresidente encargado de Empleo, Crecimiento, Inversión y Competitividad desde noviembre de 2014. Ha sacado adelante los planes de inversión lanzados por la Comisión Europea, ha fomentado la economía circular y ha sido el encargado de impulsar el crecimiento en una UE que ha arrastrado las consecuencias de la crisis económica hasta hace poco. En esta entrevista en exclusiva para Mundo Empresarial, hace balance de su mandato y analiza los retos futuros de la Unión cuando está a punto de finalizar su trabajo en la Comisión Europea.

Més
0

Amb aquest guardó, l’Associació de Joves Empresaris de Catalunya (AIJEC) reconeix la seva feina al capdavant de Vilynx, el major proveïdor de serveis d’intel·ligència artificial pel mercat de mitjans digitals als Estats Units. Quside, empresa creada per Carlos Abellan, ha rebut el Premi a la Millor Iniciativa Empresarial, en una gala celebrada a Fira de Barcelona – Fonts de Montjuïc en què també ha resultat homenatjada la trajectòria del publicista Lluís Bassat.

Més
0

Tenir valentia, ser molt comercial i comunicar tot el dia són els pilars de l’emprenedoria, segons Timo Buetefisch, cofundador i CEO del Grup Cooltra, qui, malgrat haver consolidat ja el seu model de negoci a 30 ciutats europees, es proposa de seguir treballant-hi, com a mínim, cinc anys més, perquè la mobilitat més sostenible i eficient segueixi florint al món.

Més